주차장에 차를 대다가, 골목길에서 살짝 부딪히다가, 혹은 그냥 지나가다 문짝에 난 흠집을 발견했을 때.
그 순간 머릿속에 드는 생각은 하나죠. “읔, 차 긁힘, 이거 얼마 나올까…?”
더 당황스러운 건 그 다음입니다.
“수리비가 70만 원이요?”
“렌트비까지 해서 100만 원 달라고요?”
“보험 처리하면 다음 해 보험료 올라갑니다.”
차를 긁은 것도 속상한데, 견적서를 받아들면 멘탈까지 긁히는 느낌, 다들 한 번쯤 겪어보셨을 거예요.
특히 상대 차량이 수입차일 땐, 수리비도 합의금도 감정도 더 예민해지죠.
바쁘신 분들을 위한 30초 요약 ▪︎ 자동차 긁힘 수리비는 차종·손상 정도·수리 방식에 따라 10만~150만 원 이상까지 차이 ▪︎ 합의금은 차량 가격, 피해자 요구, 렌트비 여부에 따라 30~150만 원 수준 ▪︎ 국산차보다 수입차 수리비가 1.5~3배 높을 수 있음 ▪︎ 도색 비용은 부분도색이 가장 가성비 좋고, 컬러·차종 따라 달라짐 ▪︎ 보험 처리 시 다음 해 할증 여부 고려, 자비 수리가 유리할 때도 있음
차 긁힘 수리비 : 부위·차종별 정리
차 긁힘 수리비는 생각보다 단순하지 않습니다.
긁힌 부위가 어디인지, 얼마나 깊은지, 차가 국산인지 외제차인지에 따라 견적 차이가 수십만 원 이상 나죠.
심지어 같은 BMW라도 3시리즈와 X7의 수리비는 완전히 다릅니다.
정비소에 따라 견적 차이도 큰 편이라, 하나의 공업사 견적만 믿고 바로 합의하거나 보험처리하지 마시고, 반드시 비교 견적을 받아보셔야 합니다.
문짝 긁힘 수리비
문짝은 차체 측면에서 가장 눈에 잘 띄는 부위죠.
살짝만 긁혀도 도장 벗겨짐이 생기고, 경우에 따라 전체 문을 도색해야 할 수 있습니다.
국산차는 비교적 저렴하게 수리 가능하지만, 수입차는 색상 매칭이 어려워 정식 센터 이용 시 비용이 급격히 상승합니다.
- 국산차 : 부분 도색 10만원 / 전체 도색 40만원
- 수입차 : 도색만 40~100만 원 / 문짝 교체 시 150만 원 이상
사실 문짝만 긁혔는데도 정비소에서 “전체 도색이 필요하다”는 말을 자주 듣습니다.
이는 색상 매칭 문제 때문인데, 미세한 색 차이로 전체 도색이 필요한 경우도 있고, 일부 정비소는 공임을 높이려는 경우도 있으니 꼭 사진 촬영 후 복수 견적 비교가 필요합니다.
범퍼 긁힘·페인트 까짐 수리비
범퍼는 접촉 사고가 가장 자주 발생하는 부위입니다.
가볍게 긁힌 경우 도색만으로 끝나지만, 충격이 조금만 강해져도 플라스틱 파손, 센서 손상까지 동반돼 비용이 확 늘어납니다.
- 국산차 : 도색 20~50만 원 / 교체 시 100만 원 이상
- 수입차 : 도색 40~100만 원 / 교체 200만 원 이상
게다가 수입차는 주차 센서, 열선, ACC(자동 주행 보조) 등의 첨단 전자 부품이 범퍼에 포함되어 있는 경우가 많아, 단순한 긁힘이라도 수리 과정에서 교체가 필요한 상황이 종종 발생합니다.
도색 비용 왜 이렇게 비싸요?
자동차 도색은 단순히 페인트 붓으로 칠하는 작업이 아닙니다.
도장 부위 정리(샌딩), 퍼티 작업, 프라이머 도포, 색상 도포, 투명 클리어 코팅, 열처리까지 복잡한 공정이 포함됩니다.
게다가 차량 색상도 변수입니다.
흰색·검정색은 비교적 일반적이지만, 펄색, 무광, 투톤, 메탈릭 등 고급 도장 컬러일수록 비용이 올라가고, 색상 매칭도 어렵습니다.
도색 공정 설명
- 손상 부위를 샌딩으로 정리
- 흠집이 깊으면 퍼티로 채우기
- 프라이머(기초색) 도포
- 컬러 페인트 분사
- 클리어(투명) 코팅 처리
- 열처리 후 건조 및 광택
위 과정을 모두 거쳐야 하기 때문에, 긁힘 부위가 작더라도 전체 패널 도색으로 연결되는 경우가 많고, 이로 인해 비용이 급등하게 됩니다.
자동차 긁힘 합의금, 어떻게 정해지나요?
차량 긁힘 사고에서 보험 처리 대신 현금 합의를 선택하는 경우가 많습니다.
하지만 합의금은 수리비만으로 결정되는 것이 아닙니다.
차종, 손상 정도, 피해자의 반응, 렌트 요구 여부에 따라 그 폭이 크게 달라지죠.
예를 들어, 국산 중형차 문짝 긁힘은 30만 원 선에서 마무리되는 반면, 벤츠나 BMW는 렌트비까지 요구돼 100만 원 이상 부르는 경우도 흔합니다.
합의금 결정에 영향을 미치는 요소
- 피해 차량의 차종 및 연식
- 도색 또는 교체 여부
- 상대방이 요구하는 렌트 기간과 금액
- 도장면 외 시각적 영향도 (눈에 얼마나 띄는지)
- 과실 인정 여부 및 상대방 태도
가끔 피해자가 정비소에 가지도 않고 바로 “100만 원 주세요” 하는 경우도 있어요.
이럴 땐 반드시 견적서 요청하고, 도색 여부 확인 후 보험 처리 또는 합의 여부를 결정하는 게 현명합니다.
주차장에서 발생한 사고
서울 강남의 한 아파트 지하주차장에서 일어난 사례입니다.
현대 싼타페 운전자가 BMW X4 차량의 문짝을 긁었습니다.
피해자는 별다른 견적서 없이 “85만 원이면 합의하겠다”고 했고, 가해자는 수리비 확인을 요청했습니다.
정비소 견적 결과, 도색 비용은 약 32만 원 수준.
최종적으로 두 사람은 보험 없이 현금 35만 원에 합의하고, 깔끔하게 마무리됐습니다.
여기서 알 수 있는 건, 피해자의 요구가 곧 수리비는 아니라는 점, 그리고 정보를 정확히 알면 불필요한 과다 지급을 피할 수 있다는 것입니다.
보험 처리 vs 자비 수리, 뭐가 이득일까?
긁힘 사고가 발생하면 많은 분들이 고민하는 게 바로 “보험 처리 vs 자비 수리”입니다.
이 선택은 금액뿐 아니라 차량 이력, 다음 해 보험료, 감가상각 등 다양한 요소와 연결됩니다.
보험 처리 장단점
- 장점 : 고액 수리비 부담 줄일 수 있음
- 단점 : 다음 해 보험료 할증, 사고 이력 남음
자비 수리 장단점
- 장점 : 보험료 인상 없음, 기록 없음
- 단점 : 수리비 전액 부담
간단히 말하면, 수리비가 30만 원 이하라면 자비로 해결하는 게 유리, 100만 원 이상이라면 보험처리가 경제적으로 낫습니다.
현재 상황이라면 이렇게 하세요
- 긁힌 부위를 스마트폰으로 사진 촬영
- 손상 범위 및 도장 상태 확인
- 여러 정비소에 사진 전송해 견적 받아보기
- 보험 처리 전, 예상 할증 여부 확인
- 상대방과 합의할 경우, 수리비 + 렌트 여부 따져보고 결정
지금 이 글을 읽고 계시다면, 아마 이미 사고가 발생했거나, 대처법이 궁금하신 상황일텐데요.
간단하게 사진을 보내면 전문가가 도색 여부, 합리적 견적, 합의금까지 알려주는 앱들도 있으니 참고해보세요.
자주 묻는 질문 Q&A
Q. 주차장에서 남의 차 긁었는데 그냥 가면 어떻게 되나요?
→ 명백한 물피도주입니다. 블랙박스·CCTV로 발각되면 곤란할 수 있어요.
Q. 커뮤니티나 디시에서 보는 수리비보다 왜 더 비싸요?
→ 정비소에 따라 공임비, 도료 수준, 색상 매칭 기준이 다릅니다.
특히 수입차는 공식 센터 vs 일반 공업사 간에 2~3배 이상 차이 날 수 있습니다.
Q. 자차 보험 없는 상태인데, 제 차는 어떻게 하나요?
→ 자차 보험이 없으면 내 차는 전적으로 자비 수리해야 합니다.
다만 상대방 차량은 대물 보험으로 처리 가능합니다.
🚩 물피도주 신고 절차, 끝까지 몰랐다고 발뺌하는 가해자 참교육시키는 방법
차 긁힘은 누구에게나 일어날 수 있는 생활 속 사고입니다. 중요한 건 당황하지 않고, 상황을 정확하게 파악하고, 감정적 대응보다는 정보로 해결하는 겁니다. 수리비 부담을 줄이고, 합리적인 합의에 도움이 되었기를 바랍니다.
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